Garibaldi Chevron investigado tras denuncia por calidad de combustible

Aug 27, 2023

La muestra de ODA de la estación Chevron en Garibaldi arrojó una calidad significativa de agua sin disolver. Foto cortesía del Departamento de Agricultura de Oregón, Steve Harrington

Una mujer dice que se detuvo en Garibaldi Chevron & Deli Mart el lunes 10 de abril y pidió gasolina suprema sin plomo. Se suponía que era un llenado de rutina. Pero en cambio, obtuvo gasolina que contenía "una cantidad significativa de agua sin disolver", según el departamento de pesos y medidas del estado.

Karen Spiering, residente de Rockaway Beach, dice que compró aproximadamente medio tanque de lo que pensó que era gasolina suprema sin plomo en la estación Chevron en 513 Garibaldi Avenue.

Pero después de llenar su tanque, apenas podía salir del lote. Spiering dijo que primero revisó para ver si la tapa de la gasolina no había sido reemplazada correctamente, pero ese no era el problema.

Spiering dijo que "no llegó más que a la autopista 101 cuando se encendieron todas las luces" en su automóvil, un Toyota 4Runner SR5 de 2004. Lo que más le preocupaba eran las luces de control del motor y de control de tracción. Ella dijo que "se las arregló" para conducir cuatro millas hasta su casa, donde el automóvil murió en su camino de entrada.

Spiering dijo que su automóvil estaba en condiciones "prístinas" y tenía menos de 90,000 millas, por lo que encontró muy extraña la avería repentina. Primero ordenó una nueva tapa de gasolina, que no solucionó el problema. Luego pidió un filtro de combustible y una bomba de combustible nuevos. Informó el problema a la gasolinera y presentó un informe a Chevron Corporate en San Ramón, California.

“Mi preocupación es porque esta es un área tan empobrecida que alguien habría gastado sus últimos $5 en un tanque de gasolina para llenar su generador”, dijo Spiering. "La próxima vez que se vaya la luz, va a arruinar su generador". También le preocupa que alguien se quede varado en su bote en la bahía o al costado de la carretera.

Spiering también se comunicó con la División de Pesos, Medidas y Combustibles para Motores del Departamento de Agricultura de Oregón (DOA) y habló con el Gerente de Programa Steve Harrington.

"Pesos y medidas realizaron una inspección en el sitio el 17 de abril y descubrieron que la gerencia de la tienda ya había retirado de la venta las gasolinas premium y de grado medio citando quejas sobre la calidad del combustible", dijo Harrington.

El DOA de Oregón probó el dispensador de combustible de gasolina premium y encontró 1,5 pulgadas de agua en el fondo del tanque.

"Durante la investigación en el lugar, Pesos y Medidas encontró 1,5 pulgadas de agua en el fondo del tanque de almacenamiento de gasolina premium en el lugar", señaló Harrington. "Se permite una tolerancia de no más de 1,4 pulgadas para toda la gasolina que contenga 10% de etanol".

Harrington dijo que el combustible también se inspeccionó visualmente y no cumplió con el estándar básico de mano de obra, que requiere que el combustible sea brillante y libre de agua o sedimentos visibles sin disolver.

"Se extrajo una muestra de gasolina premium de la boquilla de uno de los dispensadores premium para una inspección visual", dijo Harrington. "Esa muestra estaba turbia y contenía una cantidad significativa de agua sin disolver".

Harrington agregó que el DOA de Oregón también analizó una muestra de combustible tomada del automóvil de Spiering, que estaba en el Toyota de Lum en Warrenton. Harrington dijo que las pruebas encontraron que la muestra también contenía "exceso de agua sin disolver".

Harrington declaró que la gerencia de la tienda Garibaldi Chevron cooperó durante la investigación y que el DOA de Oregón continuará trabajando con ellos para garantizar que "la gasolina premium cumpla con los estándares de calidad de Oregón antes de volver a estar a la venta".

Spiering señaló que no ha tenido el mismo nivel de cooperación de la tienda Chevron. Garibaldi Chevron pagó cerca de $1100 por parte del servicio realizado en el Toyota de Lum, así como $53 por la gasolina diluida que compró originalmente.

Pero, Spiering dijo que la estación le dijo que no tienen intención de cubrir la gran cantidad de otros gastos que ella acumuló por el incidente, incluidas las facturas por un nuevo filtro de combustible, una bomba de combustible y una tapa de gasolina.

"El gerente de Garibaldi Chevron y Deli Mart no tiene intención de reembolsarme por nada más, y cree que todas las piezas necesarias para reparar mi auto estaban incluidas en los $1003.40", dijo Spiering. "¿Mi comentario? Tal vez en 1953".

Garibaldi Chevron rechazó una solicitud de comentarios del Herald.

Spiering dijo que también recibió respuesta de la oficina corporativa de Chevron con respecto al informe que presentó, y recibió un cuestionario en el que explicaba el incidente en detalle. Después de que se devolvió el cuestionario, un representante de Wilcox and Fagel, la compañía que suministra combustible a Chevron en Garibaldi, se acercó y le pidió que resolviera el reclamo directamente con la estación de Chevron.

A la fecha, Spiering no ha recibido respuesta ni de Chevron Corporate ni del representante de Wilcox and Fagel sobre cómo puede recuperar sus gastos y liquidar su reclamación. Dado que la estación Garibaldi Chevron no está dispuesta a cooperar con más reembolsos, Spiering no está seguro de cómo proceder.

El Tillamook Headlight Herald se comunicó con la oficina corporativa de Chevron y le dijeron que Spiering había presentado un informe y que responderían a una solicitud de comentarios. Sin embargo, no se ha recibido ningún comentario antes de la publicación.

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