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5 formas de limitar el impacto del combustible contaminado en las gasolineras

Aug 30, 2023Aug 30, 2023

Si bien no es raro tener agua en los tanques de almacenamiento subterráneos (UST), los microbios en el agua contaminan el combustible y provocan la corrosión de las superficies del tanque. El agua también es uno de los principales contribuyentes a la separación de fases en los combustibles mezclados con etanol. Si se dispensa inadvertidamente combustible significativamente contaminado desde los UST, podría dañar gravemente tanto los motores como los surtidores de automóviles.

El líquido de escape diésel (DEF) es extremadamente vulnerable a la contaminación. PetroClear® ha ampliado su línea de productos de filtración de dispensadores para incluir carcasas y elementos de filtro de fluido de escape diésel. Comuníquese con un representante de PetroClear hoy para agregar las soluciones de prevención de contaminación de DEF de PetroClear a los dispensadores de DEF.

Los niveles inaceptables de agua, la finalización de la separación de fases y el exceso de partículas, limo o biomasa son ejemplos de desencadenantes que requieren una acción inmediata. Al abordar problemas en la explanada, los minoristas deben seguir los protocolos de seguridad en todo momento, cumplir con los códigos y estándares de la Asociación Nacional de Protección contra Incendios, así como con todas las reglamentaciones federales, estatales y locales, y cumplir con los estándares mínimos de calidad del combustible. Con eso en mente, aquí hay cinco cosas que los minoristas deben hacer para evitar la distribución del combustible contaminado:

Los operadores de sitios de combustible que no toman en serio la contaminación del combustible ponen en riesgo la lealtad del cliente. Como última línea de defensa contra el suministro de combustible contaminado, los filtros del dispensador atrapan partículas y otros contaminantes para ayudar a proteger los automóviles de los clientes y las operaciones de la tienda de conveniencia. Es aconsejable que los operadores tengan programas que respondan a la contaminación del combustible y proporcionen un enfoque a largo plazo para gestionarla. Esta estrategia dual resultará en menores costos de mantenimiento a largo plazo.

Esta publicación está patrocinada por PetroClear