El brazo estadounidense de Stellantis se declara culpable de fraude y conspiración en la investigación de emisiones de diésel

Nov 11, 2023

El brazo con sede en Michigan del fabricante de automóviles internacional Stellantis se declaró culpable y acordó pagar $ 300 millones en multas para resolver una investigación sobre presuntas trampas en las pruebas de emisiones de algunos de sus vehículos diésel.

Los vehículos en cuestión son más de 100,000 SUV Jeep Grand Cherokee con motor diésel y camionetas Ram 1500 de los modelos 2014 a 2016. Jeep y Ram eran, en ese momento, parte de Fiat Chrysler Automobiles y fue FCA US, ahora parte de Stellantis, quien llegó a un acuerdo de culpabilidad con el Departamento de Justicia de EE. UU.

FCA US se declaró culpable de un cargo de conspiración para defraudar a los Estados Unidos, cometer fraude electrónico y violar la Ley de Aire Limpio, según el Departamento de Justicia. En el acuerdo de culpabilidad, FCA US admitió haber utilizado software en sus motores diésel de seis cilindros para pasar pruebas de emisiones estrictas a pesar de que, en la operación real, los motores no habrían cumplido con los requisitos de emisiones. La compañía también hizo esfuerzos para ocultar ese hecho a los reguladores y consumidores, según documentos presentados por el Departamento de Justicia.

“Estas regulaciones se han implementado para proteger la salud y el bienestar de nuestros ciudadanos y el medio ambiente”, dijo Luis Quesada, subdirector de la División de Investigación Criminal de la Oficina Federal de Investigaciones, en un comunicado. "Esta declaración de culpabilidad refleja el compromiso del FBI y nuestros socios locales, estatales y federales de investigar y llevar ante la justicia a quienes se involucran en prácticas fraudulentas y dañinas".

El acuerdo de culpabilidad se produce cinco años después de que Volkswagen AG se declarara culpable de cargos penales para resolver su propia crisis de emisiones que afectó a casi 600.000 vehículos en un escándalo que se conoció como "Dieselgate".

El engaño de Volkswagen precipitó un escrutinio adicional que resultó en que los funcionarios de ambos lados del Atlántico tomaran medidas enérgicas contra los fabricantes de automóviles acusados ​​de usar software ilegal conocido como dispositivos de desactivación para engañar a las pruebas de emisiones del gobierno.

Las reclamaciones de los consumidores relacionadas con el supuesto engaño ya se han resuelto, dijo Stellantis en un comunicado, y no se necesitan más retiros para corregir los problemas.

En enero de 2019, FCA acordó un acuerdo por un valor aproximado de $800 millones para resolver reclamos civiles del Departamento de Justicia y el estado de California relacionados con la investigación de emisiones de diésel. Ese acuerdo no incluyó ninguna admisión de culpabilidad o mala conducta por parte del fabricante de automóviles. Como parte de ese trato, FCA acordó pagar $2,800 a cada uno de los propietarios de los vehículos involucrados.

Reuters contribuyó a este informe